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發(fā)動機(jī)活塞在氣缸中偏斜有哪些原因

【概要描述】

  • 分類:新聞資訊
  • 作者:小編
  • 時間:2022-08-10
  • 訪問量:

在大修發(fā)動機(jī)時,,通常都要更換“四配套”,,即更換活塞、活塞環(huán),、活塞銷以及氣缸套,,它與連桿共同組成了發(fā)動機(jī)的活塞連桿組,。

 而關(guān)于發(fā)動機(jī)活塞,活塞如果在氣缸中偏斜,,會導(dǎo)致活塞在氣缸中不按預(yù)定的線路運(yùn)行,,進(jìn)而造成發(fā)動機(jī)早期磨損等故障。所以在組裝發(fā)動機(jī)之前必須進(jìn)行活塞連桿組偏缸的檢查,。

若所有活塞在上,、中、下位置都向一個方向偏斜,,主要原因是氣缸軸心線與曲軸軸線不垂直,;

若個別活塞在上、中,、下位置都向一個方向偏斜,,可能的原因是兩個彎曲或活塞中心線與活塞銷中心線不垂直導(dǎo)致的,;

如果活塞在上止點(diǎn)或下止點(diǎn)位置改變偏斜方向,可能的原因是連桿軸頸的圓柱度誤差過大,;

如果活塞在氣缸中部位置改變偏斜方向,,可能的原因是連桿軸頸與曲軸主軸頸的軸線平行度誤差過大、連桿扭曲,、連桿小頭歪斜等致使連桿大小頭不在同一個平面內(nèi)導(dǎo)致的,。

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