活塞直接與高溫氣體接觸，瞬時溫度可達(dá)2500K以上，因此,，受熱嚴(yán)重，而散熱條件又很差,，所以活塞工作時溫度很高，頂部高達(dá)600～700K，且溫度分布很不均勻；活塞頂部承受氣體壓力很大,，特別是作功行程壓力最大，汽油機(jī)高達(dá)3～5MPa,，柴油機(jī)高達(dá)6～9MPa，這就使得活塞產(chǎn)生沖擊,，并承受側(cè)壓力的作用,；活塞在氣缸內(nèi)以很高的速度（8～12m/s）往復(fù)運(yùn)動，且速度在不斷地變化,，這就產(chǎn)生了很大的慣性力,，使活塞受到很大的附加載荷?；钊谶@種惡劣的條件下工作,，會產(chǎn)生變形并加速磨損，還會產(chǎn)生附加載荷和熱應(yīng)力,，同時受到燃?xì)獾幕瘜W(xué)腐蝕作用,。

  為了使活塞有足夠的強(qiáng)度和剛度，質(zhì)量要小,，導(dǎo)熱性好和有較小的摩擦系數(shù),，活塞材料普遍采用硅鋁合金。柴油機(jī)活塞則多用銅鎳鎂鋁合金,。

  活塞在高溫,、高壓、高速,、潤滑差的情況下工作,。活塞是在汽車發(fā)動機(jī)缸體中來回運(yùn)動的部件,?；钊c高溫氣體直接接觸,，瞬時溫度可達(dá)2500K以上，因此由于熱量強(qiáng),，散熱條件差,，活塞工作時溫度高達(dá)600~700K，溫度分布不均勻,；作用在活塞上部的空氣壓力較大,，尤其是作功沖程壓力最高，汽油機(jī)高達(dá)3~5MPa,，柴油機(jī)高達(dá)6~9MPa,，沖擊活塞，受到側(cè)壓力,?；钊跉飧變?nèi)高速(8~12m/s)往復(fù)運(yùn)動，速度不斷變化,，因此產(chǎn)生較大的慣性力,，對活塞施加較大的附加載荷。在如此惡劣的條件下啟動活塞會導(dǎo)致活塞變形和磨損,，產(chǎn)生額外的負(fù)載和熱應(yīng)力,，并被氣體化學(xué)腐蝕。