活塞的介紹已經(jīng)有很多，而關(guān)于活塞行程同樣也是需要了解的，活塞行程指的是活塞在上下兩個止點(diǎn)間進(jìn)行往復(fù)運(yùn)動的距離，一般等于曲拐軸與主軸中心距的兩倍。活塞行程的長短并不是固定的，長行程和短行程都有一定的好處，活塞行程短能產(chǎn)生更高功率，活塞行程長發(fā)動機(jī)扭矩更大，但需要注意的是，活塞行程過短或過長的話，都是有一定危害的。那具體的我們下面來為大家介紹一下。

   活塞行程有長有短，長活塞行程和短活塞行程各有各的好處：

   1、活塞行程短能產(chǎn)生更高功率

   短行程的活塞之所以能產(chǎn)生更高功率，主要原因有兩點(diǎn)：一個是燃燒室的面積，一個是活塞的速度。較大的孔可以讓燃燒室更寬，也因此可以安裝更多的閥門。更多的閥門可以在較短的時間內(nèi)允許更多的空氣和燃料混合物進(jìn)入和排出。簡單來說燃油和空氣混合物放入的更多，排氣越多，發(fā)動機(jī)產(chǎn)生的動力也就越大。

   其次，活塞的行進(jìn)距離短，因此最大速度稱為“活塞速度”較低，較低的活塞速度意味著發(fā)動機(jī)可以獲得更高的轉(zhuǎn)速，而轉(zhuǎn)速越高，馬力就越高。

   2、活塞行程長發(fā)動機(jī)扭矩更大

   活塞行程長的情況下，發(fā)動機(jī)能以較低的轉(zhuǎn)速獲得高扭矩，并且行程較長的氣缸通常具有較窄的燃燒室，這意味著它的閥門空間較小，較少的閥門意味著較少的燃油和空氣混合物。長行程還意味著活塞推立面在氣缸壁上的作用時間變長，因此會產(chǎn)生更大摩擦損失。為了克服這個問題，設(shè)計的時候需要更長的連桿，但這同時會意味著需要將曲軸放低，從而使發(fā)動機(jī)更高，而且更長的連桿也會增加慣性。