柴油機(jī)中活塞的使用是十分重要的,，它是燃燒室的組成部分,。活塞工作時(shí)承受著很大的機(jī)械應(yīng)力和熱應(yīng)力,，同時(shí)還承受著摩擦,。因此,，在使用中活塞易受損壞，特別是高增壓柴油機(jī)的活塞,。

   那柴油機(jī)活塞的損傷它都有哪些方面呢,？

   活塞外圓表面及環(huán)槽的磨損、活塞裂紋及破裂,、活塞頂部的燒蝕等,。活塞裙部的磨損,、活塞銷座孔的磨損和活塞頂部的損傷,。

   活塞使用過程中磨損最大的地方下平面往往磨損最嚴(yán)重。環(huán)槽磨損后,，槽的斷面變成梯形,，側(cè)隙變大，使氣缸的氣密性變差,。并且還會(huì)加重泵油作用,，引起“竄油”和“竄氣”?；钊共康哪p要比環(huán)槽小得多,，但裙部與氣缸間隙過大時(shí)，將發(fā)生導(dǎo)向不良,，造成敲缸和潤滑油耗量增大,。銷孔的磨損往往發(fā)生在上下方向，結(jié)果可以引起活塞銷松曠發(fā)響,?；钊敳康膿p傷則是由于爆燃或早燃等不正常燃燒引起的局部燒缺和穿洞。