為了使活塞有足夠的強(qiáng)度和剛度，質(zhì)量要小，導(dǎo)熱性好和有較小的摩擦系數(shù)，活塞材料普遍采用硅鋁合金。柴油機(jī)活塞則多用銅鎳鎂鋁合金。

   鋁活塞為什么使用金屬型鑄造方法。

   金屬型鑄造泛指用金屬制成的模型進(jìn)行成型鑄造，如鐵模、鋁模等。金屬型的鑄造產(chǎn)品尺寸一致性好，表面光潔度高，模型使用時(shí)間長，但模型成本高，適合批量產(chǎn)品生產(chǎn)。

   活塞的基本結(jié)構(gòu)可分為活塞分為頭部、 裙部和 活塞銷座三個(gè)部分。

   活塞上裝有活塞環(huán)或膠質(zhì)密封圈以防止流體泄漏。活塞可用鑄鐵、鍛鋼、鑄鋼或鋁合金等材料制造。

   為確保活塞的正確選用和裝配，活塞頂部部往往會(huì)打上各種標(biāo)記，主要有：邊緣缺口或箭頭裝配朝前的方向標(biāo)記、帶有“+”的數(shù)字表示活塞修理級(jí)別、活塞所在缸的順序號(hào)、活塞質(zhì)量組別、裙部開槽位置、測量硬度處、技術(shù)檢驗(yàn)印記等。不同廠家生產(chǎn)的活塞標(biāo)示的數(shù)據(jù)、符號(hào)可能不太一樣，選裝時(shí)要注意觀察。

   一般活塞上有一個(gè)朝前標(biāo)記.活塞的安裝方向是有嚴(yán)格的規(guī)定.汽油機(jī)的活塞上面有躲避氣門的凹坑,柴油機(jī)上面有躲避冷卻噴嘴的設(shè)計(jì).如果活塞裝反可能會(huì)造成活塞或者其他零件(噴嘴,氣門)被撞壞。另外有的發(fā)動(dòng)機(jī)活塞設(shè)計(jì)的時(shí)候活塞銷孔有一個(gè)偏心。如果安裝反悔影響發(fā)動(dòng)機(jī)的性能。所以活塞的安裝方向都是有嚴(yán)格的規(guī)定。這就需要活塞頂面的標(biāo)記區(qū)分方向。標(biāo)記一般朝向發(fā)動(dòng)機(jī)前端（一般飛輪端為后端，另一端為前端。

   安裝活塞時(shí)，一定要使活塞的方向正確。通常，使活塞頂部的“IN”標(biāo)記朝向進(jìn)氣側(cè)，“EX”標(biāo)記朝向排氣側(cè)，“△”或“↑箭頭”朝向車輛行進(jìn)的方向或排氣方向。由于時(shí)有活塞頂部的方向標(biāo)記位置不規(guī)范的情況發(fā)生，所以，對(duì)于二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)，為了保證活塞安裝方向的正確，上述的方向標(biāo)記，只能作為活塞安裝方向的參考，而活塞安裝方向正確的依據(jù)是：活塞上的氣口，與汽缸體上的氣口完全重合；活塞環(huán)的開口位置，避開汽缸體上的氣口。

   通常，第一道活塞環(huán)槽內(nèi)的活塞環(huán)開口頂位銷釘，應(yīng)朝向進(jìn)氣側(cè)。 IN標(biāo)記是英文Intakke的頭兩個(gè)字母。翻譯中文是攝入量，也可譯為進(jìn)氣。 EX標(biāo)記是英文Exhanst的頭兩個(gè)字母。翻譯中文是排氣。