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發(fā)動(dòng)機(jī)活塞與缸體如何降低摩擦,?

【概要描述】

  • 分類:新聞資訊
  • 作者:小編
  • 時(shí)間:2022-08-10
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發(fā)動(dòng)機(jī)活塞在使用過(guò)程中,,會(huì)不可避免的與缸體進(jìn)行磨擦。且這部分是發(fā)動(dòng)機(jī)中最大的摩擦副,,大約占發(fā)動(dòng)機(jī)整個(gè)摩擦損失的30%~40%,。所以,,降低這個(gè)部位的摩擦是提高發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率的一個(gè)重要方面,。

那我們需要怎樣來(lái)降低這個(gè)摩擦的情況呢?

首先,,我們要知道發(fā)動(dòng)機(jī)活塞跟缸體之間并不是全面接觸的,。正常情況下活塞與缸套之間有0.01~0.05mm的間隙,,活塞頭部由于有活塞環(huán)的支撐,一般不會(huì)與缸套發(fā)生接觸摩擦,,絕大多數(shù)的摩擦都是在活塞裙部發(fā)生的,,并且都是在側(cè)壓力方向;另外,,活塞環(huán)與缸套之間的摩擦也占了很大一部分,。

為了減小這部分的摩擦損失,活塞在設(shè)計(jì)和加工制造時(shí)就采取了一些技術(shù)措施,,比如使用半拖式活塞,,以減小摩擦面積;在活塞裙部鍍錫或鍍鋅,,可以避免在潤(rùn)滑不良的情況下運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)出現(xiàn)拉缸現(xiàn)象,,也可以起到加速活塞與氣缸的磨合作用;在活塞裙部涂覆石墨,,石墨涂層可以加速磨合過(guò)程,,可使裙部磨損均勻,在潤(rùn)滑不良的情況下可以避免拉缸,;在活塞上加工出細(xì)小的儲(chǔ)油槽,,以改善潤(rùn)滑;設(shè)計(jì)合適的活塞環(huán)形狀,,以加強(qiáng)潤(rùn)滑,、改善磨損,等等,。

在使用中主要是加強(qiáng)這部分的潤(rùn)滑,,要求使用合適粘度的機(jī)油,增設(shè)機(jī)油噴嘴,,冬季適當(dāng)熱車(chē)等,。另外有些車(chē)型的缸套加工成網(wǎng)紋形,可以存儲(chǔ)一定的潤(rùn)滑油,,改善潤(rùn)滑,,但是這樣會(huì)增加機(jī)油的消耗量。

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